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              山東啟迪人工環(huán)境系統(tǒng)有限公司

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              誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)及誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)

              來源: 時(shí)間:2016-08-16 08:28:01 瀏覽次數(shù):

              一、產(chǎn)品介紹

              YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是無風(fēng)道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的一部分,它與送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、控制設(shè)備組成整個(gè)系統(tǒng)。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置超薄型高效多翼式離心風(fēng)機(jī),一般為臥式安裝,三噴嘴形式,也可制成單噴嘴、雙噴嘴及立式安裝。具有噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便、維護(hù)簡單等特點(diǎn),廣泛配套應(yīng)用于地下停車場,體育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大面積場合的通風(fēng)。



              二、工作原理

              1、誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由送風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、控制設(shè)備四部分組成。其中送風(fēng)機(jī)是供新鮮空氣用,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是將室內(nèi)空氣攪拌均勻,并將新鮮空氣沿著通風(fēng)路徑從送風(fēng)口導(dǎo)引至排風(fēng)口,同時(shí)把廢氣導(dǎo)至排風(fēng)機(jī)處,再由排風(fēng)機(jī)將廢氣排出室內(nèi);控制設(shè)備通過感測室內(nèi)廢氣濃度自動(dòng)開啟或關(guān)閉設(shè)備,廢氣濃度感測器一般置于排風(fēng)口附近。

              2、送、排風(fēng)機(jī)的位置宜設(shè)于防火分區(qū)的兩端。

              3、室內(nèi)有直接通向室外的防火分區(qū),可不設(shè)送風(fēng)機(jī)。

              4、室內(nèi)面積不超過2000㎡可不設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。

              5、排煙風(fēng)管由于不再兼作排風(fēng)用,故管內(nèi)風(fēng)速可升至12-20m/s,每個(gè)排煙口的覆蓋距離可達(dá)30m,最終使得排煙風(fēng)管的尺寸和密度較常規(guī)做法有大幅減少(一般可減少50%),且由于風(fēng)管間距加大往往可把排煙風(fēng)管布置在室內(nèi)四周沿墻或其它可以不占用室內(nèi)層高的位置。

              6、電氣及控制:在每臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)邊預(yù)留單相電源接線;控制方式有CO感測自控,時(shí)間編程自控、手動(dòng)開關(guān)控制三種,可視室內(nèi)情況選用,但任何一種控制方式最好與送、排風(fēng)機(jī)連鎖運(yùn)轉(zhuǎn)。

              7、安裝位置:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)回風(fēng)口與其障礙物的間距不少于500mm,噴嘴出風(fēng)口向下15°前方無阻擋物,設(shè)備吊裝高度以允許之最低高度為宜,一般取設(shè)備底部與梁底或管線底相平。

              8、設(shè)備間距與接力風(fēng)速:布置誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),設(shè)備縱向間距的大小取決于誘導(dǎo)接力風(fēng)速的選擇,設(shè)備橫向間距的大小取決于每臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的噴嘴數(shù)量和角度。在理想條件下,雖然噴流的寬度會(huì)一直增至無限大。誘導(dǎo)風(fēng)量也會(huì)增至無限大,但各點(diǎn)的風(fēng)速會(huì)減至無限小而且在實(shí)際環(huán)境里,實(shí)驗(yàn)證明,在噴流中心速度大約1m/s時(shí),實(shí)行誘導(dǎo)接力較適合。當(dāng)然整個(gè)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的安排,須視各個(gè)建筑物的特殊情況而定,主要的考慮因素是空氣質(zhì)量的要求和成本控制,這些安排可以按設(shè)計(jì)說明精確選擇決定。


              三、技術(shù)特點(diǎn):

              (一).誘導(dǎo)風(fēng)機(jī):

              1、葉輪:前傾多翼式離心葉輪,噪聲低,效率高,采用鍍鋅板模具沖壓成形,葉輪平衡精度高(校驗(yàn)達(dá)2.5級(jí)),依JB/T6445-2005進(jìn)行超速試驗(yàn),保證葉輪在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具備足夠的剛度及疲勞強(qiáng)度;

              2、殼體:采用冷軋鋼板鉚接成形,表面靜電噴涂。矩形消音型箱體設(shè)計(jì),降低噪聲;

              3、噴嘴:三噴嘴出風(fēng),氣流導(dǎo)向準(zhǔn)確,噴射間距遠(yuǎn)。采用鋁合金軟管及一次注塑成型噴嘴制成;

              4、電機(jī):單相低噪聲空調(diào)電機(jī),內(nèi)置過載熱保護(hù)裝置,直聯(lián)傳動(dòng);

              (二).智能控制系統(tǒng)

              主要實(shí)現(xiàn)功能:

              ★溫度控制:發(fā)生以下任一情況,則誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。
                 A)以溫度為指標(biāo),只需溫度傳感器,當(dāng)溫度驟升達(dá)85℃時(shí)(溫度數(shù)值可根據(jù)要求調(diào)整);
                 B)溫差感測(溫差感測范圍:1~10℃,溫差感測時(shí)間:1~60s)
              ★自動(dòng)節(jié)能模式:當(dāng)分控通電后,自開機(jī)起第60秒起系統(tǒng)將循環(huán)顯示車庫該點(diǎn)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的當(dāng)前溫度以及CO濃度狀態(tài)。開機(jī)預(yù)熱5分鐘后,分控進(jìn)入自動(dòng)狀態(tài),此時(shí)分控自動(dòng)檢測一氧化碳濃度,單臺(tái)超標(biāo)則單臺(tái)啟動(dòng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),若單臺(tái)啟動(dòng)通風(fēng)周期后檢測CO濃度持續(xù)超標(biāo),系統(tǒng)將聯(lián)動(dòng)打開所有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)以及主送排風(fēng)機(jī)。補(bǔ)充新風(fēng),整個(gè)系統(tǒng)換氣。

              ★手動(dòng)操作模式:當(dāng)一氧化碳濃度不超標(biāo)時(shí),在系統(tǒng)復(fù)位后可以自動(dòng)停機(jī)或是由人工手動(dòng)停機(jī);當(dāng)風(fēng)機(jī)控制器處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),管理人員可以按照車庫的當(dāng)前狀況通過主控來手動(dòng)操作執(zhí)行風(fēng)機(jī)的啟與停。

              ★定時(shí)檢測模式:提供6個(gè)時(shí)段定時(shí)設(shè)置功能,可根據(jù)車庫實(shí)際使用流量定時(shí)開啟誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。
              ★當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),如果地下車庫內(nèi)發(fā)生火災(zāi),溫度驟然升高,達(dá)到85攝氏度或5分鐘內(nèi)溫度上升5攝氏度時(shí),風(fēng)機(jī)控制器可接收到停機(jī)信號(hào),自動(dòng)停止運(yùn)行。 

              2、防火分區(qū)集中控制器:

              主要性能參數(shù):

                    1)手動(dòng)、自動(dòng)、定時(shí)、定時(shí)自檢等多種控制模式,集中控制分區(qū)內(nèi)所有風(fēng)機(jī);

                    2)動(dòng)態(tài)查詢風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),通訊故障反饋顯示;

                    3)各提供一組無源觸點(diǎn)信號(hào),控制主送排風(fēng)機(jī)啟停;

                    4)提供消防聯(lián)動(dòng)信號(hào)輸入端,當(dāng)干接點(diǎn)閉合,表示消防聯(lián)動(dòng)信號(hào)有效,此時(shí),主控制器關(guān)閉分區(qū)內(nèi)所有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),并通過干接點(diǎn)輸出,關(guān)閉送風(fēng)機(jī),打開排煙機(jī);

                    5)可通過轉(zhuǎn)換器與工控機(jī)聯(lián)網(wǎng),通過PC操作軟件進(jìn)行控制。


              五、系統(tǒng)調(diào)試:

              用戶在確保正確接線后,可通電調(diào)試樣機(jī)。通電后系統(tǒng)對(duì)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器的一氧化碳煙感進(jìn)行為時(shí)5分鐘的預(yù)熱,5分鐘后自動(dòng)進(jìn)入自動(dòng)化檢測階段。在這5分鐘內(nèi)用戶也可以通過主控來手動(dòng)操作樣機(jī)。

              “多機(jī)”的全開、全關(guān)、全自動(dòng)可以進(jìn)行全局操作;“單機(jī)”的單開、單關(guān)、單自動(dòng)可以通過用戶手動(dòng)輸入風(fēng)機(jī)編號(hào)來指定操作單臺(tái)風(fēng)機(jī)。全部完成接線安裝后,可用各個(gè)分區(qū)內(nèi)的集中控制器的全局開啟命令對(duì)所有的智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試。

              當(dāng)風(fēng)機(jī)處于全部自動(dòng)化狀態(tài)下,可用蚊香、香煙之類含有一氧化碳的煙霧在煙感附近加煙,用密閉容器(如一次性杯子)罩住,保持容器內(nèi)的一氧化碳濃度,風(fēng)機(jī)上的智能器感應(yīng)到一氧化碳會(huì)紅燈亮起進(jìn)行報(bào)警,5分鐘內(nèi)連續(xù)兩次超標(biāo),系統(tǒng)將啟動(dòng)單臺(tái)風(fēng)機(jī)(風(fēng)機(jī)開啟,黃燈亮起),風(fēng)機(jī)啟動(dòng)5分鐘后繼續(xù)超標(biāo),系統(tǒng)將聯(lián)動(dòng)打開所有風(fēng)機(jī)進(jìn)行稀釋通風(fēng)。濃度降下后,系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)至自動(dòng)化檢測階段。



              六、維護(hù)及故障分析:

              1、智能控制器在使用過程中應(yīng)定期用細(xì)軟毛刷清理控制器表面灰塵,重點(diǎn)是CO傳感器表面的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)及其溫度傳感器表面,以保證CO傳感器和溫度傳感器的靈敏度。清掃頻率一般每半年一次,若在灰塵較大的場合可以增加到每兩個(gè)月一次。

              2、定期檢查風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部件:葉輪與殼體相碰擦,會(huì)發(fā)出異常的聲音和震動(dòng);支架與電機(jī)連接螺栓松動(dòng)導(dǎo)致葉輪不平衡,軸承損壞會(huì)造成劇烈震動(dòng);葉輪與軸套連接螺栓松動(dòng)或轉(zhuǎn)軸變形會(huì)引起震動(dòng);

                3、隨時(shí)注意風(fēng)機(jī)緊固、底腳螺栓有否松動(dòng);

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