作為工業(yè)領(lǐng)域的常用設(shè)備，風(fēng)機產(chǎn)品的操作也不能避免一些意外的發(fā)生。這些可能發(fā)生的意外以及意外的具體處理方式，大致可以總結(jié)為以下幾種：
1、風(fēng)機強烈震動
在操作的時候這類情況也是時有發(fā)生的，一旦出現(xiàn)較為強烈的震動狀況，這個時候就必須通知維修人員加以處理。
2、緊急停機
在機組的運行過程中，如果出現(xiàn)緊急停機必須第一時間斷電停機，之后才能進行下一步的善后工作，在運行中加以調(diào)整是相當(dāng)危險的。
3、軸承冒煙
有的時候也會發(fā)現(xiàn)這類情況的發(fā)生，這往往是因為其自身的溫度上升過快的緣故。當(dāng)然，具體是哪個部位的軸承出現(xiàn)狀況是需要通過仔細(xì)檢查來完成的。
4、油箱液位低
有的時候，油箱液位偏低會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)停機，這需要通過及時的補充才行。
5、油壓偏少
在日常的運行中，需要時刻關(guān)注油壓的數(shù)值變化。
1、風(fēng)機強烈震動
在操作的時候這類情況也是時有發(fā)生的，一旦出現(xiàn)較為強烈的震動狀況，這個時候就必須通知維修人員加以處理。
2、緊急停機
在機組的運行過程中，如果出現(xiàn)緊急停機必須第一時間斷電停機，之后才能進行下一步的善后工作，在運行中加以調(diào)整是相當(dāng)危險的。
3、軸承冒煙
有的時候也會發(fā)現(xiàn)這類情況的發(fā)生，這往往是因為其自身的溫度上升過快的緣故。當(dāng)然，具體是哪個部位的軸承出現(xiàn)狀況是需要通過仔細(xì)檢查來完成的。
4、油箱液位低
有的時候，油箱液位偏低會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)停機，這需要通過及時的補充才行。
5、油壓偏少
在日常的運行中，需要時刻關(guān)注油壓的數(shù)值變化。