1. 概述
組合風(fēng)閥在地鐵通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行過程中起著舉足輕重的作用，系統(tǒng)運(yùn)行時每天都要進(jìn)行工況切換動作。不同的運(yùn)行工況下，所需的風(fēng)量不同甚至需要關(guān)閉相應(yīng)的組合風(fēng)閥。為了達(dá)到不同工況的運(yùn)行風(fēng)量，在通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道中設(shè)置了不同規(guī)格大小的組合風(fēng)閥，與TVF/UOF風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖來進(jìn)行控制隧道通風(fēng)系統(tǒng)各工況的新風(fēng)量、混風(fēng)量以及排風(fēng)量調(diào)節(jié)等。所以組合風(fēng)閥的安裝質(zhì)量顯得非常重要，需要在施工的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能達(dá)到預(yù)期的效果。由于組合風(fēng)閥面積大、單體閥數(shù)量多，造價高，鑒于這些原因在此就組合風(fēng)閥的訂貨采購、安裝及調(diào)試過程中應(yīng)注意的問題進(jìn)行詳細(xì)闡述。
2. 組合風(fēng)閥的組成
組合風(fēng)閥是由底框架、單體式風(fēng)閥、執(zhí)行器和傳動機(jī)構(gòu)四部分組成，執(zhí)行器通過聯(lián)桿機(jī)構(gòu)帶動閥片作0°～ 90°范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，完成開啟/關(guān)閉動作，達(dá)到控制氣流的目的。
3. 組合風(fēng)閥訂貨注意事項
組合風(fēng)閥是與結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞或后砌墻體直接連接的，結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞的實(shí)際施工尺寸對閥門的加工尺寸影響較大，現(xiàn)場必須進(jìn)行實(shí)際的測量后方能確定風(fēng)閥加工尺寸。
3.1. 臥式風(fēng)閥尺寸的確定
通常標(biāo)準(zhǔn)車站現(xiàn)場臥閥的安裝位置在站廳層兩端土建預(yù)留臥閥孔洞上方。安安裝凸臺要求內(nèi)側(cè)與臥閥預(yù)留孔洞齊平，以免影響通風(fēng)面積，臥閥安裝工作必須在觸網(wǎng)送電列車上線前完成，一般組合風(fēng)閥生產(chǎn)周期為30天，如果在凸臺澆筑工作完成后再訂貨就會使臥閥安裝工作延誤，所以在確定了凸臺尺寸的情況下就可以訂貨，臥閥的訂貨尺寸必須比預(yù)留孔洞尺寸每邊長3～5厘米，以保證臥閥安裝的安全性。
3.2. 立式風(fēng)閥尺寸的確定
3.2.1. 事故風(fēng)機(jī)前的立閥尺寸的確定，該連鎖立式風(fēng)閥的連接順序是風(fēng)機(jī)通過方接圓和金屬外殼消聲器先連接，然后金屬外殼消聲器和立式風(fēng)閥通過一截黑鋼板短管連接。立閥構(gòu)造柱的尺寸與黑鋼板短管內(nèi)側(cè)齊平。在確定了構(gòu)造柱的尺寸后，該連鎖立式風(fēng)閥的尺寸也就確定了，風(fēng)閥可以下單采購。
3.2.2. 排熱風(fēng)機(jī)前立閥尺寸的確定，該連鎖立式風(fēng)閥的連接順序是風(fēng)機(jī)通過方接圓和立閥連接。需要先和裝修單位溝通好他們檢修門的大小位置，現(xiàn)場空出檢修門后就可以確定風(fēng)閥孔洞的尺寸，風(fēng)閥可以下單采購。
3.2.3. 立式風(fēng)閥部位管道專業(yè)、電氣專業(yè)管線在施工前需與通風(fēng)專業(yè)協(xié)調(diào)，安裝在立式風(fēng)閥上方，避免管線侵占風(fēng)閥位置，導(dǎo)至風(fēng)閥無法安裝。
4. 安裝工序流程
4.1. 底框的加工、鍍鋅、安裝
4.1.1. 底框的加工、鍍鋅
為保證每臺風(fēng)閥各單體組合的整體性和解決單體風(fēng)閥與結(jié)構(gòu)的連接固定問題，每臺組合風(fēng)閥均制作2～4塊風(fēng)閥底框。根據(jù)每臺風(fēng)閥的組合情況加工風(fēng)閥底框，風(fēng)閥底框作為組合風(fēng)閥單體與結(jié)構(gòu)連接的過渡體，其形式應(yīng)滿足與結(jié)構(gòu)的方便連接和提供單體風(fēng)閥的附著要求。單元框架采用10#槽鋼焊接，并做整體熱鍍鋅處理，良好的防腐性能滿足了地下潮濕環(huán)境的工作要求。
4.1.2. 底框的安裝
在臥式底框安裝時，將組合風(fēng)閥水平置于孔洞凸臺上，這里孔洞口凸臺位于孔洞口邊緣，由鋼筋混凝土澆注而成，其凸臺寬度約300mm，而高度約200mm，為保證風(fēng)閥正常工作，凸臺平面應(yīng)基本水平。在組合風(fēng)閥到位后，進(jìn)行整體固定，其固定形式分二種：其一：為預(yù)埋代錨筋鋼板，安裝時將安裝角鋼與預(yù)埋件焊接后再用螺栓M12*26等將其與組合風(fēng)閥固緊（詳見圖4-1）其二：將安裝角鋼用膨脹螺釘固定于安裝凸臺上，然后再用焊接或螺栓M12*26等將其與組合風(fēng)閥固緊（詳見圖4-2）
圖1-1臥閥預(yù)埋件安裝示意圖 圖1-2臥閥膨脹螺絲安裝示意圖
通常在立式底框安裝時，將組合風(fēng)閥垂直緊貼洞口外緣平面；在調(diào)整到位后，再在頂部、兩側(cè)和底部根據(jù)不同情況進(jìn)行固定，安裝角鋼用膨脹螺釘固定后，再用焊接方法將其與組合風(fēng)閥焊緊。
4.2. 單體閥安裝
單體風(fēng)閥與底框連接采用六角螺栓連接固定，單體風(fēng)閥安裝放置時注意單體風(fēng)閥的位置與加工圖中位置一致，單體風(fēng)閥與底框的螺栓孔配套吻合，螺栓緊固時按照對角交叉進(jìn)行，安裝完成后注意檢查風(fēng)閥與底座的連接螺栓，確保連接可靠。
4.3. 傳動連桿的安裝
連桿的安裝應(yīng)在單體風(fēng)閥全部安裝到位后再行安裝，根據(jù)設(shè)備技術(shù)說明書，在安裝固定好的風(fēng)閥接縫處，用固定葉片夾具把葉片固定在全開的位置上，然后依次安裝接點(diǎn)、下拉桿、小搖臂、雙搖臂、傳扭軸、萬向節(jié)以及聯(lián)軸器等傳動零部件。安裝完成后，最后全面檢查各連接處的螺釘、銷釘、鉚釘，確保緊固可靠。
4.4. 執(zhí)行器安裝
根據(jù)風(fēng)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝位置，現(xiàn)場定制加工執(zhí)行機(jī)構(gòu)底座，經(jīng)防腐處理后將底座和執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝固定，連接傳動連桿。
5. 組合風(fēng)閥調(diào)試注意事項
5.1. 單組風(fēng)閥調(diào)試
調(diào)試前要求調(diào)試人員檢查風(fēng)閥框架、運(yùn)動件及支撐件、風(fēng)閥與框架的安裝牢固可靠；檢查組合風(fēng)閥周圍有無影響動作的障礙物；認(rèn)真閱讀、熟悉《執(zhí)行器說明書》及相關(guān)操作要求。
通電啟動風(fēng)閥前先進(jìn)行手動操作，查看風(fēng)閥的靈活性、密閉性。調(diào)試采用現(xiàn)場手操箱就地控制操作的方法，風(fēng)閥通電動作后，檢查閥片的動作與開啟指示燈是否一致；檢查閥片運(yùn)行時有無異常響聲。關(guān)閉風(fēng)閥，再檢查閥片動作與關(guān)閉指示燈是否一致；閥片與閥體有無變形；如果一切正常，再進(jìn)行多次啟閉動作，對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)進(jìn)行精調(diào)，確保限位開關(guān)的動作與葉片的動作相對應(yīng)。
5.2. 風(fēng)閥與風(fēng)機(jī)連鎖控制調(diào)試
由于地鐵事故通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)風(fēng)量風(fēng)壓均比較大，為保護(hù)風(fēng)機(jī)的啟動和停止不發(fā)生過載故障，必須保證風(fēng)機(jī)在風(fēng)閥全開的狀態(tài)下方能啟動，并且在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中必須避鎖控制功能。在風(fēng)閥、風(fēng)機(jī)的單體調(diào)試完成后要進(jìn)行系統(tǒng)連鎖控制的調(diào)試。
連鎖控制調(diào)試的關(guān)鍵在風(fēng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位裝置與風(fēng)閥啟閉的一致性調(diào)整上，必須多次調(diào)節(jié)該限位裝置的設(shè)置，應(yīng)調(diào)整到限位裝置的到位比風(fēng)閥的到位提前1～2秒的范圍，這樣才能保證風(fēng)閥可以關(guān)閉嚴(yán)密且避免風(fēng)閥到位卻傳不出到位信號，從而產(chǎn)生風(fēng)閥長時間通電和風(fēng)機(jī)收不到連鎖信號無法啟動的問題。調(diào)好的限位裝置要進(jìn)行鎖定。
組合風(fēng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的限位裝置調(diào)整在整個事故通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)試工作中是比較重要的一項內(nèi)容，一定要認(rèn)真對待。
6. 組合風(fēng)閥成品保護(hù)
安裝完成的臥式組合風(fēng)閥，由于其他系統(tǒng)施工單位可能還有未完施工任務(wù)，如照明配管、裝修頂板涂料滾刷等工作正好處在臥閥上方，施工人員不注意安全，在風(fēng)閥上面搭設(shè)平臺，甚至有的施工人員直接踩踏在風(fēng)閥葉片上面，不但造成風(fēng)閥葉片的彎曲破損，而且有可能發(fā)生安全事故。其次臥閥下方軌區(qū)觸網(wǎng)已經(jīng)送電開始熱滑調(diào)試，一旦有螺絲螺母等鋼制品或施工人員掉落必將造成觸電事故及列車損壞，因此必須做好臥閥防護(hù)工作。所以臥式風(fēng)閥在移交運(yùn)營前應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)，并在風(fēng)閥上面做好防護(hù)措施，在醒目的位置打上警示標(biāo)語，并在閥體上搭設(shè)木板平臺，既可讓其他施工單位施工，又可減少安全事故和對風(fēng)閥葉片的破壞。
組合風(fēng)閥在地鐵通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行過程中起著舉足輕重的作用，系統(tǒng)運(yùn)行時每天都要進(jìn)行工況切換動作。不同的運(yùn)行工況下，所需的風(fēng)量不同甚至需要關(guān)閉相應(yīng)的組合風(fēng)閥。為了達(dá)到不同工況的運(yùn)行風(fēng)量，在通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道中設(shè)置了不同規(guī)格大小的組合風(fēng)閥，與TVF/UOF風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖來進(jìn)行控制隧道通風(fēng)系統(tǒng)各工況的新風(fēng)量、混風(fēng)量以及排風(fēng)量調(diào)節(jié)等。所以組合風(fēng)閥的安裝質(zhì)量顯得非常重要，需要在施工的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能達(dá)到預(yù)期的效果。由于組合風(fēng)閥面積大、單體閥數(shù)量多，造價高，鑒于這些原因在此就組合風(fēng)閥的訂貨采購、安裝及調(diào)試過程中應(yīng)注意的問題進(jìn)行詳細(xì)闡述。
2. 組合風(fēng)閥的組成
組合風(fēng)閥是由底框架、單體式風(fēng)閥、執(zhí)行器和傳動機(jī)構(gòu)四部分組成，執(zhí)行器通過聯(lián)桿機(jī)構(gòu)帶動閥片作0°～ 90°范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，完成開啟/關(guān)閉動作，達(dá)到控制氣流的目的。
3. 組合風(fēng)閥訂貨注意事項
組合風(fēng)閥是與結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞或后砌墻體直接連接的，結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞的實(shí)際施工尺寸對閥門的加工尺寸影響較大，現(xiàn)場必須進(jìn)行實(shí)際的測量后方能確定風(fēng)閥加工尺寸。
3.1. 臥式風(fēng)閥尺寸的確定
通常標(biāo)準(zhǔn)車站現(xiàn)場臥閥的安裝位置在站廳層兩端土建預(yù)留臥閥孔洞上方。安安裝凸臺要求內(nèi)側(cè)與臥閥預(yù)留孔洞齊平，以免影響通風(fēng)面積，臥閥安裝工作必須在觸網(wǎng)送電列車上線前完成，一般組合風(fēng)閥生產(chǎn)周期為30天，如果在凸臺澆筑工作完成后再訂貨就會使臥閥安裝工作延誤，所以在確定了凸臺尺寸的情況下就可以訂貨，臥閥的訂貨尺寸必須比預(yù)留孔洞尺寸每邊長3～5厘米，以保證臥閥安裝的安全性。
3.2. 立式風(fēng)閥尺寸的確定
3.2.1. 事故風(fēng)機(jī)前的立閥尺寸的確定，該連鎖立式風(fēng)閥的連接順序是風(fēng)機(jī)通過方接圓和金屬外殼消聲器先連接，然后金屬外殼消聲器和立式風(fēng)閥通過一截黑鋼板短管連接。立閥構(gòu)造柱的尺寸與黑鋼板短管內(nèi)側(cè)齊平。在確定了構(gòu)造柱的尺寸后，該連鎖立式風(fēng)閥的尺寸也就確定了，風(fēng)閥可以下單采購。
3.2.2. 排熱風(fēng)機(jī)前立閥尺寸的確定，該連鎖立式風(fēng)閥的連接順序是風(fēng)機(jī)通過方接圓和立閥連接。需要先和裝修單位溝通好他們檢修門的大小位置，現(xiàn)場空出檢修門后就可以確定風(fēng)閥孔洞的尺寸，風(fēng)閥可以下單采購。
3.2.3. 立式風(fēng)閥部位管道專業(yè)、電氣專業(yè)管線在施工前需與通風(fēng)專業(yè)協(xié)調(diào)，安裝在立式風(fēng)閥上方，避免管線侵占風(fēng)閥位置，導(dǎo)至風(fēng)閥無法安裝。
4. 安裝工序流程
4.1. 底框的加工、鍍鋅、安裝
4.1.1. 底框的加工、鍍鋅
為保證每臺風(fēng)閥各單體組合的整體性和解決單體風(fēng)閥與結(jié)構(gòu)的連接固定問題，每臺組合風(fēng)閥均制作2～4塊風(fēng)閥底框。根據(jù)每臺風(fēng)閥的組合情況加工風(fēng)閥底框，風(fēng)閥底框作為組合風(fēng)閥單體與結(jié)構(gòu)連接的過渡體，其形式應(yīng)滿足與結(jié)構(gòu)的方便連接和提供單體風(fēng)閥的附著要求。單元框架采用10#槽鋼焊接，并做整體熱鍍鋅處理，良好的防腐性能滿足了地下潮濕環(huán)境的工作要求。
4.1.2. 底框的安裝
在臥式底框安裝時，將組合風(fēng)閥水平置于孔洞凸臺上，這里孔洞口凸臺位于孔洞口邊緣，由鋼筋混凝土澆注而成，其凸臺寬度約300mm，而高度約200mm，為保證風(fēng)閥正常工作，凸臺平面應(yīng)基本水平。在組合風(fēng)閥到位后，進(jìn)行整體固定，其固定形式分二種：其一：為預(yù)埋代錨筋鋼板，安裝時將安裝角鋼與預(yù)埋件焊接后再用螺栓M12*26等將其與組合風(fēng)閥固緊（詳見圖4-1）其二：將安裝角鋼用膨脹螺釘固定于安裝凸臺上，然后再用焊接或螺栓M12*26等將其與組合風(fēng)閥固緊（詳見圖4-2）
圖1-1臥閥預(yù)埋件安裝示意圖 圖1-2臥閥膨脹螺絲安裝示意圖
通常在立式底框安裝時，將組合風(fēng)閥垂直緊貼洞口外緣平面；在調(diào)整到位后，再在頂部、兩側(cè)和底部根據(jù)不同情況進(jìn)行固定，安裝角鋼用膨脹螺釘固定后，再用焊接方法將其與組合風(fēng)閥焊緊。
4.2. 單體閥安裝
單體風(fēng)閥與底框連接采用六角螺栓連接固定，單體風(fēng)閥安裝放置時注意單體風(fēng)閥的位置與加工圖中位置一致，單體風(fēng)閥與底框的螺栓孔配套吻合，螺栓緊固時按照對角交叉進(jìn)行，安裝完成后注意檢查風(fēng)閥與底座的連接螺栓，確保連接可靠。
4.3. 傳動連桿的安裝
連桿的安裝應(yīng)在單體風(fēng)閥全部安裝到位后再行安裝，根據(jù)設(shè)備技術(shù)說明書，在安裝固定好的風(fēng)閥接縫處，用固定葉片夾具把葉片固定在全開的位置上，然后依次安裝接點(diǎn)、下拉桿、小搖臂、雙搖臂、傳扭軸、萬向節(jié)以及聯(lián)軸器等傳動零部件。安裝完成后，最后全面檢查各連接處的螺釘、銷釘、鉚釘，確保緊固可靠。
4.4. 執(zhí)行器安裝
根據(jù)風(fēng)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝位置，現(xiàn)場定制加工執(zhí)行機(jī)構(gòu)底座，經(jīng)防腐處理后將底座和執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝固定，連接傳動連桿。
5. 組合風(fēng)閥調(diào)試注意事項
5.1. 單組風(fēng)閥調(diào)試
調(diào)試前要求調(diào)試人員檢查風(fēng)閥框架、運(yùn)動件及支撐件、風(fēng)閥與框架的安裝牢固可靠；檢查組合風(fēng)閥周圍有無影響動作的障礙物；認(rèn)真閱讀、熟悉《執(zhí)行器說明書》及相關(guān)操作要求。
通電啟動風(fēng)閥前先進(jìn)行手動操作，查看風(fēng)閥的靈活性、密閉性。調(diào)試采用現(xiàn)場手操箱就地控制操作的方法，風(fēng)閥通電動作后，檢查閥片的動作與開啟指示燈是否一致；檢查閥片運(yùn)行時有無異常響聲。關(guān)閉風(fēng)閥，再檢查閥片動作與關(guān)閉指示燈是否一致；閥片與閥體有無變形；如果一切正常，再進(jìn)行多次啟閉動作，對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)進(jìn)行精調(diào)，確保限位開關(guān)的動作與葉片的動作相對應(yīng)。
5.2. 風(fēng)閥與風(fēng)機(jī)連鎖控制調(diào)試
由于地鐵事故通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)風(fēng)量風(fēng)壓均比較大，為保護(hù)風(fēng)機(jī)的啟動和停止不發(fā)生過載故障，必須保證風(fēng)機(jī)在風(fēng)閥全開的狀態(tài)下方能啟動，并且在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中必須避鎖控制功能。在風(fēng)閥、風(fēng)機(jī)的單體調(diào)試完成后要進(jìn)行系統(tǒng)連鎖控制的調(diào)試。
連鎖控制調(diào)試的關(guān)鍵在風(fēng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位裝置與風(fēng)閥啟閉的一致性調(diào)整上，必須多次調(diào)節(jié)該限位裝置的設(shè)置，應(yīng)調(diào)整到限位裝置的到位比風(fēng)閥的到位提前1～2秒的范圍，這樣才能保證風(fēng)閥可以關(guān)閉嚴(yán)密且避免風(fēng)閥到位卻傳不出到位信號，從而產(chǎn)生風(fēng)閥長時間通電和風(fēng)機(jī)收不到連鎖信號無法啟動的問題。調(diào)好的限位裝置要進(jìn)行鎖定。
組合風(fēng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的限位裝置調(diào)整在整個事故通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)試工作中是比較重要的一項內(nèi)容，一定要認(rèn)真對待。
6. 組合風(fēng)閥成品保護(hù)
安裝完成的臥式組合風(fēng)閥，由于其他系統(tǒng)施工單位可能還有未完施工任務(wù)，如照明配管、裝修頂板涂料滾刷等工作正好處在臥閥上方，施工人員不注意安全，在風(fēng)閥上面搭設(shè)平臺，甚至有的施工人員直接踩踏在風(fēng)閥葉片上面，不但造成風(fēng)閥葉片的彎曲破損，而且有可能發(fā)生安全事故。其次臥閥下方軌區(qū)觸網(wǎng)已經(jīng)送電開始熱滑調(diào)試，一旦有螺絲螺母等鋼制品或施工人員掉落必將造成觸電事故及列車損壞，因此必須做好臥閥防護(hù)工作。所以臥式風(fēng)閥在移交運(yùn)營前應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)，并在風(fēng)閥上面做好防護(hù)措施，在醒目的位置打上警示標(biāo)語，并在閥體上搭設(shè)木板平臺，既可讓其他施工單位施工，又可減少安全事故和對風(fēng)閥葉片的破壞。