一、離心風(fēng)機(jī)概述：

   風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)來(lái)看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。

風(fēng)機(jī)分類及用途：

按作用原理分類：

透平式風(fēng)機(jī)--通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī)。

容積式風(fēng)機(jī)—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械。

按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類：

離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動(dòng)。

軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后，近似在圓柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。

混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動(dòng)。

橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。

通風(fēng)機(jī)高低壓相應(yīng)分類如下(在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下)

低壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P≤1000Pa

中壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P=1000-8000Pa

高壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P=8000-30000Pa

低壓軸流通風(fēng)機(jī)：全壓P≤500Pa

高壓軸流通風(fēng)機(jī)：全壓P=500-3000Pa

風(fēng)機(jī)全稱及型號(hào)表示方法：

風(fēng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的概念

1)壓力:離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。

   2)流量:單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積的量,又稱風(fēng)量。常用Q來(lái)表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時(shí)）。

   3)轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。

常以n來(lái)表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

4)功率：驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。

常以N來(lái)表示、其單位用Kw。

二、離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及組成：

1.風(fēng)機(jī)的組成:

風(fēng)機(jī)采用單吸入D型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由聯(lián)軸器將風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)接起來(lái)。風(fēng)機(jī)本體主要由機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)子組（葉輪及主軸）、軸承箱、聯(lián)軸器等部分組成。(F型傳動(dòng)它是雙支撐兩個(gè)軸承箱,單吸的有一個(gè)進(jìn)風(fēng)室,雙吸的有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)室。C、B型傳動(dòng)的有主動(dòng)輪和被動(dòng)輪)。

機(jī)組除風(fēng)機(jī)本體外，根據(jù)用戶需要，還可配備各種外配套，常見的有：電機(jī)、調(diào)節(jié)門、整體支架、電動(dòng)執(zhí)行器、消聲器等。

2.風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介:

2.1風(fēng)機(jī)可制成順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)兩種型式：從電機(jī)一端正視，如葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱順旋風(fēng)機(jī)，以“順”表示；按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱逆風(fēng)機(jī)，以“逆”表示。

風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示：“順”、“逆”均可制成0°、45°、 90°、135°、180°、225°共六種角度。也可按用戶的要求制成其他的特殊角度。

根據(jù)具體的情況，軸承箱有以下兩種：

（1）水冷卻軸承箱

（2）油冷卻軸承箱

三、風(fēng)機(jī)的維修及保養(yǎng)：

 

正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機(jī)時(shí)，必須引起充分的重視。

   3.1. 葉輪的維修、保養(yǎng)

在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。

葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡。如有條件，可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作動(dòng)平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。

3.2. 機(jī)殼與進(jìn)氣室的維修保養(yǎng)

除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。

定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對(duì)有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī)，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。說

3.3. 軸承部的維修保養(yǎng)

經(jīng)常檢查軸承潤(rùn)滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn)，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。

3.4. 其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)

各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動(dòng)執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機(jī)裝箱提供給用戶。

3.5. 風(fēng)機(jī)停止使用時(shí)的維修保養(yǎng)

風(fēng)機(jī)停止使用時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉，以避免凍壞設(shè)備及管路。

3.6.風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期停車存放不用時(shí)的保養(yǎng)工作

（1） 將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

（2） 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動(dòng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180°），搬動(dòng)前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記，使原來(lái)最上方的點(diǎn)，搬動(dòng)轉(zhuǎn)子后位于最下方。

四、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因：

 

   4.1.風(fēng)機(jī)震動(dòng)劇烈：

   4.1.1.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。

   4.1.2.基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。

   4.1.3.葉輪螺栓或鉚釘松動(dòng)及葉輪變形。

   4.1.4.葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)。

   4.1.5.機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

   4.1.6.葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

   4.1.7.風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

   4.2.軸承溫升過高：

   4.2.1.軸承箱振動(dòng)劇烈

   4.2.2.潤(rùn)滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。

   4.2.3.軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

   4.2.4.滾動(dòng)軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)。（和軸承箱摩擦）。

   4.2.5.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈相對(duì)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）

   4.2.6.滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。

   4.2.7冷卻水過少或中斷（對(duì)于要求水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)）。

   4.3.機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

   4.4.電動(dòng)機(jī)電流過大或溫升過高：

   4.4.1.啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。

   4.4.2.電動(dòng)機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電。

   4.4.3.風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機(jī)超負(fù)荷。

   4.4.4.系統(tǒng)性能與風(fēng)機(jī)性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行在低壓力大流量區(qū)域。